1973 Porsche 911 2.4 Classic
1973 · 72.888 km · Naarden, Gooise Meren, Nederland · via LesAnciennes
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Gegevens
| Merk | Porsche |
|---|---|
| Model | 911 (F) 2.4 |
| Bouwjaar | 1973 |
| Kilometerstand | 72.888 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Kleur | black |
| Stuur | Links |
| Motor | 2341 cc |
| Locatie | Naarden, Gooise Meren, Nederland |
| Bron | LesAnciennes |
| gears | 7 |
| listed_at | 2026-04-21T18:27:54+00:00 |
| cc_ref | C2054404 |
| ref | A861210 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 8 oktober 2026, 06:21 |
Beschrijving
Avec des passionnés de Porsche et des amateurs d’automobile, nous vous emmenons dans un voyage épique à travers le temps, retour vers les fabuleuses années 70. Ah, les années 70 : une époque de coiffures extravagantes, de musique groovy et… d’une économie quelque peu agitée, à cause de la crise pétrolière ! Le grand patron de Porsche a vu cette crise comme un signal et s’est dit : « Pourquoi ne pas simplement adopter une approche plus sobre en carburant ? » Et c’est ainsi qu’a commencé l’ère des voitures non seulement rapides, mais aussi beaucoup plus économes que votre oncle préféré pendant l’happy hour.
« Einspritzung ? » Oh oui, ce n’est pas seulement du jargon allemand — c’est un terme sophistiqué pour désigner l’injection de carburant ! Pendant que vous roulez vers votre café rétro préféré, vous pouvez fièrement affirmer que votre voiture est plus affûtée qu’un hipster avec son carburateur vintage. Laissez donc ces moteurs à l’ancienne manger votre poussière !
Cette Porsche 911T Targa de 1973 a été restaurée et se trouve dans un état délicieux. Regardez cette superbe peinture noire associée à un intérieur en cuir rouge — c’est comme l’accord parfait entre vin et gastronomie, mais pour les passionnés d’automobile. Noir avec cuir rouge : une combinaison parfaite.
À l’arrière se trouve le moteur boxer six cylindres de 2,4 litres avec, effectivement, une injection de carburant K-Jetronic, qui aurait été modifiée dans les années 90 avec une soupape de surpression discrète dans le boîtier du filtre à air. Ce son feutré lui donne juste ce petit supplément de caractère. Entièrement documentée, avec un moteur révisé comprenant des tendeurs de chaîne Carrera, des échangeurs thermiques en acier inoxydable et un échappement sport. Importée des États-Unis avec un certificat Porsche détaillant les spécifications d’usine, les couleurs et les numéros d’identification. Une grande révision a également été effectuée cette année.
Il est grand temps de prendre le volant. Nous serons ravis de vous accompagner !
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