Oudjes.xyz

1967 Mercedes-Benz 250 SL

1967 · 3.000 km · Schio, Italië · via Classic Trader

€ 118.000

Bekijk op Classic Trader → Open in de app

1967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 11967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 21967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 31967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 41967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 51967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 61967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 71967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 81967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 91967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 101967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 111967 Mercedes-Benz 250 SL, foto 12

Gegevens

MerkMercedes-Benz
Model250 SL 250 SL
Bouwjaar1967
Kilometerstand3.000 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurWit
StuurLinks
Motor2496 cc, 6 cilinders, lijn
Vermogen150 pk
LocatieSchio, Italië
VerkoperGiro Classico S.R.L.S. (handelaar)
BronClassic Trader
generationW 113
selling_methodclassified_ad_sale
subtitleMercedes-Benz 250 SL Pagode uit 1967: Volledige restauratie, Matching Numbers, ASI Targa Oro
photos37
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 06:17

Beschrijving

Zeldzame versie uit 1967, de kortst geproduceerde en meest gewilde van de W113-serie

Originele kleuren DB050 Wit met DB2310 Medium Blue lederen bekleding en DB6314 blauwe bouclévloerbedekking

Volledige restauratie, volledig gedocumenteerd met meer dan 400 foto's

Slechts 3.000 km gereden sinds het einde van de restauratie

Matching numbers, originele genummerde motorkap, kofferdeksel en portieren, ASI Targa Oro en Mercedes-Benz Data Card uit Stuttgart

Deze Mercedes-Benz 250 SL Pagode uit 1967 behoort tot de kortst geproduceerde en zeldzaamste versie van het W113-gamma. De 250 SL werd gepresenteerd op het Autosalon van Genève in 1967, was in december 1966 in productie gegaan en werd in januari 1968 uit productie genomen, met ongeveer 5.196 gebouwde exemplaren. Het was de eerste Pagode met schijfremmen op alle vier de wielen, gekoppeld aan de nieuwe 2,5-liter lijn-zescilinder met injectie en circa 150 pk, die de lichtheid van de eerste SL-modellen combineert met meer koppel en verfijning.

Deze auto werd op 23 november 1967 geproduceerd voor de Europese markt en was oorspronkelijk gespoten in DB050 Wit, met DB2310 Medium Blue interieur en DB6314 blauwe bouclévloerbedekking, de combinatie die hij vandaag opnieuw draagt. De auto werd in het verleden al door Giro Classico behandeld en is nu opnieuw beschikbaar.

Tussen 2018 en 2020 onderging de auto een volledige en uitvoerig gedocumenteerde restauratie. Hij werd volledig gedemonteerd en van zijn lak ontdaan, waarna elk onderdeel met dezelfde zorg werd herbouwd, van de structuur tot het interieur. Het grootste deel van het werk werd besteed aan de carrosserie, een van de meest delicate onderdelen van iedere Pagode. Veel structurele delen werden vervangen en de carrosserie bracht vele uren door op de richtmal, waar elk paneel werd gelast en tot op de millimeter gecontroleerd. Motorkap, kofferdeksel en portieren behouden de originele genummerde panelen, met de correcte carrosserienummers, een detail dat door verzamelaars zeer wordt gewaardeerd.

Ook de mechanica kreeg dezelfde aandacht. De originele motor werd volledig gedemonteerd en voorzien van nieuwe cilindervoeringen en nieuwe zuigers, terwijl de aluminium cilinderkop werd gereviseerd. De mechanische injectiepomp werd volledig gereviseerd en is nu uitgerust met zes nieuwe mechanische injectoren. De vooras, achteras en versnellingsbak werden gereviseerd en het remsysteem beschikt over nieuwe starre en flexibele leidingen.

De afwerking maakt het werk compleet. Alle verchroomde onderdelen werden opnieuw verchroomd, terwijl de voor- en achterbumper en de grille nieuw zijn en uit roestvrij staal vervaardigd, een uitstekend alternatief voor het originele verchroomde staal met een vrijwel onbeperkte levensduur. Interieur, softtop en vloerbedekking werden volgens de oorspronkelijke specificaties vernieuwd, met nieuwe vullingen en perfect functionerende mechanismen. De houten afwerkingen van het dashboard en het dashboardkastje zijn nieuw, terwijl de elektrische installatie en instrumenten werden gereviseerd en perfect functioneren.

Gepresenteerd in zijn originele DB050 Wit met Medium Blue lederen stoelen, biedt de auto een elegant en verfijnd contrast, volledig in harmonie met de Mercedes-Benz-stijl van de jaren zestig. Sinds het einde van de restauratie heeft hij slechts 3.000 km gereden.

De restauratie is volledig gedocumenteerd. De auto wordt geleverd met de Mercedes-Benz Data Card-documentatie uit Stuttgart, een gedetailleerd fotoboek met meer dan 400 afbeeldingen, de Italiaanse registratie en de ASI-certificering met Targa Oro.

Met zijn zeldzame specificatie uit 1967, schijfremmen op alle vier de wielen, de originele kleurencombinatie, matching numbers, genummerde carrosseriepanelen en een tot in detail gedocumenteerde restauratie, vormt deze Mercedes-Benz 250 SL Pagode uit 1967 een bijzonder interessante kans voor de meest veeleisende verzamelaar.

Prijs op aanvraag

Inclusief 12 maanden Europese garantie. Verlenging naar 24 of 36 maanden mogelijk in overleg.

Neem voor meer informatie over deze Mercedes-Benz 250 SL Pagode die in Italië te koop staat, voor het ontvangen van gedetailleerde foto's, het bekijken van het fotoboek, het organiseren van transport in Italië of naar het buitenland, of het plannen van een privébezichtiging in Vicenza rechtstreeks contact met ons op.

Want uiteindelijk bezitten we deze auto's nooit echt, we bewaren ze alleen voor de volgende generatie.

Volg ons op Instagram: @giro.classico

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Italiaans.

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Mercedes-Benz 250 SL op de markt? Bekijk de marktwaarde →