1987 Ferrari 412 Coupé

Excellent état

Troisième main

Kilométrage d'origine

Carnet d'entretien original

Même propriétaire de 2007 à 2021

Origine Ferrari Charles Pozzi Levallois

Très grosse révision effectuée en Juin 2020

Dossier de factures et d'historique depuis 1987

1ère immatriculation le 8 Janvier 1987

Le modèle que nous proposons n'a eu que 3 propriétaires entre 1987 et 2021, toujours suivi avec un dossier complet de factures d’entretien.

La voiture sort d’une grosse révision datant de Juin 2020. Elle sera vendu avec son double de clés et sa housse d’origine

La Ferrari 412 mène une carrière discrète, et pourtant il s'agit sans doute de l'une des plus belles voitures de toute l'histoire de l'automobile.

Ses origines remontent à l'automne 1972, lorsque Ferrari présenta son premier coupé 365 GT4 2+2 au salon de Paris.

D'emblée, sa carrosserie apparut comme l'un des sommets dans l'histoire de la collaboration entre Ferrari et le carrossier Pininfarina.

Avec la sortie de la 412 en Mars 1985, la critique est unanime et évoque un mélange de grâce et de dignité, de puissance et de raffinement, alors considérée comme une merveille d'équilibre.

Produite à seulement 172 exemplaires dans sa version injection, la production de 412 s'arrête en 1989.

Sous le capot, on trouve un 12 cylindres en V de 5 litres désormais munit d'une injection Bosch et et d'abres à came modifiés développant 340 chevaux.

L'innovation la plus inattendue fût adoptée sur la 400 avec l'arrivée d'une transmission automatique 3 vitesses General Motors, et ce pour première fois chez Ferrari. La vitesse maximale est fixée à 245 km/h. Une autre nouveauté apparut sur la 412 avec l'utilisation d'un antiblocage ABS, permettant alors de prouver que la tradition et le classicisme savent s'accommoder de la modernité. Sur le plan technique, la 412 ne date en aucune manière. Rigidité du châssis, suspensions issues de la compétition, freinage étonnant. A la conduite, on soupçonne à peine les 1900 kg tant elle montre d'aisance. Confortable, elle demande tout de même un peu de rigueur à la conduite.