Mercedes-Benz SL 230 Pagode

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Pendant huit ans, elle a fait partie des modèles les plus chers de Mercedes-Benz : aujourd'hui, la Mercedes SL de la série W113 séduit par son élégance intemporelle, sa technique robuste et, surtout, sa polyvalence. Cette auto montre avant tout une aptitude à la vie quotidienne qui, grâce à son hardtop, est utilisable à toute saison.

Notre exemplaire possède une boîte manuelle, ce qui est plus rare que les versions automatiques à cette époque. De plus, cette 230 SL fait partie des derniers modèles produits par la marque dans cette motorisation.

Mercedes-Benz 230 SL Pagode - Hardtop

Mercedes-Benz 230 SL

Moteur 6 cylindres en ligne 2300 cm3 - 170 ch - 13 CV

Boîte manuelle 4 rapports

Extérieur blanc - Intérieur cuir noir - Hardtop noir - Capote noire

Première MEC : 01/01/1967

Kilométrage : 129000 miles (207000 kms)

Numéro de châssis : 11304210019522

Historique: L’auto est d’origine américaine. Le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2017, c’est donc une deuxième main. Le carnet d’entretien d’origine est disponible.

État général : Cette 230 SL est en bon état général de présentation.

Extérieur : L’extérieur de l’auto est en bon état. La carrosserie ne présente pas de défauts majeurs. Les alignements sont bons. Les chromes, jantes et les optiques sont également en bon état. Le hardtop est en bon état et sera vendu avec le véhicule. Le ciel de pavillon de ce dernier est en bon état. La capote est elle aussi en bon état.

Intérieur : L’intérieur est en bon état dans l’ensemble. Nous pouvons noter que la visière de planche de bord en bois est craquelée, et que l’arrière du siège conducteur est décousu. Un kit de remplacement des parties en bois (arche avant, grille de ventilation et porte cendrier) sera fourni lors de la vente. La sellerie est en bon état. Les cuirs ne sont ni troués ni déchirés. L’instrumentation de bord est fonctionnelle. L’autoradio d’époque a entièrement été révisé.

Mécanique : Le moteur démarre et fonctionne normalement. Les freins et les suspensions fonctionnent normalement eux aussi. La boîte de vitesses à 4 rapports fonctionne normalement. Les rapports s’enchaînent sans accrocs. Un dossier d’entretien relativement complet est disponible.

Châssis et soubassements : Le châssis de cette Pagode est sain. Les soubassements viennent tout juste d’être repris. La traverse avant a été remplacée. Ils sont donc en bon état. Les trains roulants sont également en bon état.

Options et Equipements :

Hardtop

Capote en très bon état

Autoradio d’époque

Pare soleils

Climatisation

Documents :

Carte grise collection

Contrôle technique

Rapport d’expertise

Carnet d’entretien d’origine

Auto visible à Rouen (76).

Possibilité de financement.

Possibilité de livraison partout dans le monde.

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