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1969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280

1969 · 500 km · Laufenburg, Duitsland · via Classic Driver

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1969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 11969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 21969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 31969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 41969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 51969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 61969 Mercedes-Benz SL Pagode - SL 280, foto 7

Gegevens

MerkMercedes-Benz
ModelSL Pagode SL 280
Bouwjaar1969
Kilometerstand500 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurWhite
StuurLinks
Vermogen170 pk
LocatieLaufenburg, Duitsland
VerkoperOldtimer Galerie (handelaar)
BronClassic Driver
StaatRestored
interior_colourRed
InterieurLeather
Deuren2
Zitplaatsen2
power170 PS / 126 kW / 168 BHP
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 18:16

Beschrijving

Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Er sollte gleichzeitig die Typen 190 SL und 300 SL ersetzen. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963-1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968-1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut.

Die Restauration "Frame-off" dieses Fahrzeugs nahm insgesamt über 2000Arbeitsstunden in Anspruch und präsentiert sich heute in einem absolut makellosen Zustand. Alle Teile sind "matching numbers", was seine Authentizität und den hohen Sammlerwert unterstreicht. Das Fahrzeug hat ein 4-Gang Schaltgetriebe. und wird mit inklusive eines restaurierten Hardtop verkauft. Seit der Restauration wurde das Fahrzeug lediglich 500km bewegt.

Die Pagode, strahlt zeitlose Eleganz und Raffinesse aus. Die klaren Linien und die harmonischen Proportionen machen den 280SL zu einem wahren Blickfang. Die Chromakzente und die klassische Farbgebung verleihen dem Fahrzeug eine Aura von Luxus und Exklusivität.

Beim Fahren dieses Wagens erlebt man eine Reise in die Vergangenheit, als das Autofahren noch ein echtes Erlebnis war. Der 280SL hat den kraftvollsten Motor seiner Serie. Der 6-Zylinder Motor und das geschmeidige Fahrverhalten sorgen für ein unvergleichliches Fahrgefühl. Jeder Kilometer hinter dem Steuer dieses Klassikers weckt Emotionen und Erinnerungen an eine goldene Ära des Automobilbaus.

Die Restaurierung in Deutschland wurde mit höchster Präzision und Liebe zum Detail durchgeführt. Jedes Bauteil wurde sorgfältig geprüft und restauriert. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das nicht nur optisch, sondern auch technisch in einem neuwertigen Zustand ist.

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