Mercedes-Benz SL 300 Roadster l W198 l Scheibenbremse+Alumotor
1960 · 11.480 km · Anzing, Duitsland · via AutoScout24
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Gegevens
| Merk | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Model | SL (R129) Roadster |
| Bouwjaar | 1960 |
| Kilometerstand | 11.480 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Cabrio |
| Kleur | Blauw |
| Motor | 2.975 cm³ |
| Vermogen | 215 pk |
| Locatie | Anzing, Duitsland |
| Verkoper | Wallner Classic GmbH (handelaar) |
| Bron | AutoScout24 |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 2 |
| upholstery | Leder |
| paint | Metallic |
| color_original | Mittelblaumetallic DB 396 |
| interior_color | Beige |
| cylinders | 6 |
| drive | Achterwielaandrijving |
| listed_at | 2026-08-31T07:18:08.950Z |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 6 oktober 2026, 18:16 |
Beschrijving
Besonderheiten
Komplettrestaurierung durch die Firma HK Engineering im Jahre 2017-2019
Zustand 1 (Wertgutachten TÜV SÜD)
Erstauslieferung Schweiz
Fahrzeug verfügt über Kofferset, Scheibenbremsen und Weißwandreifen
Komplett neu aufgebauter Alumotor mit HK-Engineering Leistungsstufe 1
Technische Daten
Motor: 6-Zylinder
Getriebe: Schaltgetriebe
Hubraum: 2.975 ccm
Leistung: 158 kW / 215 PS
Auslieferung: 01.07.1960
Farbe: Mittelblaumetallic DB 396
Interieur: Leder Creme DB 1060
Verdeck: blau
Kilometerstand: 11.480 km (abgelesen)
Das Fahrzeug
Dieser makellose 300 SL Roadster – W198 wurde im August 1960 im Werk produziert (Auftragsnummer 02222245) und in die Schweiz ausgeliefert.
Der Erstbesitzer war Jerry Gould und hatte laut dem Schweizer Fahrzeugbrief seinen Wohnsitz im Hotel Sommerau im Dietikon.
Neben dem Fahrzeugbrief gibt es auch noch Bilder vom Ausweis des Erstbesitzers.
Jerry fuhr Anfang 1971 nach Angouléme im Westen Frankreichs. Dort hatte er mit dem Wagen einen Frontschaden vorne rechts.
Vermutlich verkaufte er ihn deshalb an Jacques Vallade am 21. Januar 1971, was aus dem Kaufvertrag hervor geht. Dieser behielt den Wagen bis 2015.
Da der Wagen meist im Freien stand war er vermutlich bereits in den 1990er Jahren restaurationsbedürftig und wurde daher zerlegt, um diesen zu überholen, was jedoch nie vollendet wurde. Bedauerlicherweise wurden dabei auch Teile der Karosserie gestohlen.
Im Jahr 2017 konnte HK-Engineering den unvollständigen Roadster erwerben und begann darauf mit der Restaurierung.
Die Vollrestaurierung wurde mit dem Ziel ausgeführt, das Fahrzeug so nah wie möglich an einen perfekten und originalgetreuen Zustand zu versetzen.
Hierbei wurde die Erhaltung der vorhandenen Substanz und der originalen Details des Fahrzeuges größtmöglicher Wert gelegt. Die einzelnen Komponenten wurden von erfahrenen Experten bearbeitet, so dass sich dieser Traumwagen und Ikone der Automobilgeschichte heute wieder in einem perfekten Zustand befindet.
Kontakt
Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie uns gerne unter der Telefonnummer +49 (0) 8121 / 76719-20 oder per E-Mail unter [email protected].
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!
HINWEIS: Preis §25a UStG, keiner Mehrwertsteuer ausweisbar.
Diese Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der Beschreibung des Fahrzeuges und stellt keinerlei Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
∗ Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem ‚Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der ‚Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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