Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tronca

Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tronca (SZ2) – Baujahr 1962

Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tronca (SZ2) aus dem Jahr 1962 mit handgefertigter Aluminium-Karosserie von Zagato.

Das Fahrzeug wurde am 10. Februar 1962 gefertigt und gehört zu den seltenen Coda-Tronca-Ausführungen der Giulietta Sprint Zagato Baureihe.

Die Coda-Tronca-Version zeichnet sich durch das aerodynamisch optimierte Kamm-Heck aus und stellt eine Weiterentwicklung der ursprünglichen Giulietta SZ mit Rundheck dar.

Die Karosserie ist als klassischer Zagato-Leichtbau vollständig aus Aluminium gefertigt.

Das Fahrzeug wurde umfassend restauriert und technisch für den historischen Motorsport sowie den sportlichen Straßeneinsatz gebaut.

Das Fahrzeug wurde am 21. Februar 1962 nach Lugano, Schweiz, ausgeliefert.

Die frühe Historie ist durch vorhandene Fahrzeugunterlagen dokumentiert.

Ein bedeutender Abschnitt der Fahrzeuggeschichte ist die rund 30-jährige Besitzzeit durch Peter Herke, einen erfahrenen Alfa Romeo Spezialisten und Automobilfachmann.

Technischer Zustand und Ausstattung

Es wurde ein speziell aufgebauter Alfa Romeo 1.294 cm³ DOHC Rennmotor verbaut.

Der Motor wurde mit hochwertigen Komponenten aufgebaut und verfügt unter anderem über Mahle-Kolben, Carrillo-Pleuel, Alfetta-Ölsumpf und Weber-Vergaser.

Die Leistung beträgt ca. 110 PS.Technische Ausstattung:

1.294 cm³ Alfa Romeo DOHC Vierzylinder-Motor

Weber-Doppelvergaser

5-Gang-Schaltgetriebe

Sperrdifferenzial

verstärkte Hinterachse

Sportfahrwerk

Ölkühler

Edelstahl-Abgasanlage

Sicherheitskäfig

Sicherheitsgurtsystem

Leichtmetallräder

Zagato-Interieurdetails

Das Fahrzeug wurde für den historischen Einsatz vorbereitet und verfügt über eine entsprechende motorsportorientierte Ausstattung.

Es ist sowohl für historische Veranstaltungen als auch für den sportlichen Straßeneinsatz geeignet.

Zusätzliche Teile

Zum Fahrzeug gehört neben dem eingebauten Rennmotor auch der originale Alfa Romeo Serienmotor mit 1.300 cm³ Hubraum.

Der Originalmotor ist separat auf einer Halterung montiert und Bestandteil des Verkaufsumfangs.

Dokumentation und Historie

Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche und sehr gut dokumentierte Historie.

Bestandteil des Fahrzeuges ist ein vollständiger Dokumentationsordner mit zahlreichen Unterlagen, darunter:

Rechnungen und Belege zu Arbeiten und Wartungen

historische Fotografien

Fahrzeugdokumente

Registerauszüge

umfangreiche Fotodokumentation der Restaurierung

technische Unterlagen und weitere Nachweise

Die Restaurierungsarbeiten sowie technische Maßnahmen sind durch zahlreiche Bilder und Dokumente nachvollziehbar dokumentiert.

Die vorhandene Dokumentation begleitet das Fahrzeug und ermöglicht eine detaillierte Nachverfolgung der Fahrzeuggeschichte.

Im Kaufumfang enthalten sind:

Alfa Romeo mit Rennmotor

originaler Alfa Romeo Serienmotor auf separater Halterung

Dokumentation und Historie

Besichtigung / weitere Informationen

Bei Interesse an einer Besichtigung, weiteren Informationen oder zusätzlichen Unterlagen zum Fahrzeug stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

Für Fragen, Terminvereinbarungen oder die Vereinbarung einer persönlichen Besichtigung kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail oder telefonisch.

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und sind gerne für Sie da.

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