Volkswagen T1 Bulli
1964 · 59.000 km · Weßling, Duitsland · via AutoScout24
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Gegevens
| Merk | Volkswagen |
|---|---|
| Model | T1 |
| Bouwjaar | 1964 |
| Kilometerstand | 59.000 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Bus |
| Kleur | Groen |
| Motor | 1.483 cm³ |
| Vermogen | 42 pk |
| Locatie | Weßling, Duitsland |
| Verkoper | Particulier |
| Bron | AutoScout24 |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 6 |
| upholstery | Stof |
| paint | Andere |
| interior_color | Grijs |
| cylinders | 4 |
| gears | 4 |
| drive | Voorwielaandrijving |
| listed_at | 2026-07-05T15:56:07.807Z |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 6 oktober 2026, 18:16 |
Beschrijving
Volkswagen T1 Camper | Baujahr 1964 | Umfangreich restauriert | Dokumentierte Historie | Liebhaberfahrzeug
Zum Verkauf steht mein Volkswagen T1 Camper aus dem Baujahr 1964, den ich im Jahr 2009 erworben und zwischen 2009 und 2011 umfassend restauriert habe.
Der Bulli wurde ausschließlich als Liebhaber- und Sommerfahrzeug genutzt, nur bei schönem Wetter gefahren und stets trocken in einer Garage untergestellt.
Die umfangreiche Restaurierung ist durch zahlreiche Rechnungen dokumentiert. Darüber hinaus liegt ein DEKRA-Oldtimer-Wertgutachten (€ 48.000,--) vor, das den sehr gepflegten Gesamtzustand des Fahrzeugs bestätigt.
Fahrzeugdaten
Volkswagen T1 Camper
Baujahr: 1964
Erstzulassung: 09.12.1964
Historisches Wohnmobil mit H-Kennzeichen
1.484 cm³ luftgekühlter Volkswagen-Boxermotor
44 PS
4-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
7 Sitzplätze
Zweifarblackierung Grün / Weiß
Originales Blaupunkt-Radio
Dachgepäckträger mit Holzleisten
Chrom-Radkappen
Restaurierung
Zwischen 2009 und 2011 wurde der Bulli umfassend restauriert. Besonderer Wert wurde dabei auf eine fachgerechte Ausführung sowie den Erhalt des ursprünglichen Charakters gelegt.
Zu den dokumentierten Arbeiten gehören unter anderem:
Umfangreiche Karosserie- und Schweißarbeiten
Erneuerung der Schweller
Instandsetzung von Boden- und Radhausbereichen
Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz
Hochwertige Zweifarblackierung
Erneuerung sämtlicher Tür- und Fensterdichtungen
Vollständige Überarbeitung des Innenraums
Neupolsterung der Sitze
Individueller Wohnmobilausbau
Maßgefertigte Liegepolster
Überarbeitung der Bremsanlage
Zahlreiche neue und originale Ersatzteile
Die vorhandenen Rechnungen dokumentieren den Umfang der Restaurierung und werden selbstverständlich zusammen mit dem Fahrzeug an den neuen Eigentümer übergeben.
Technik
Ein besonderes Merkmal dieses Fahrzeugs ist, dass es sich noch immer um den werksseitig eingebauten Originalmotor handelt.
Im Rahmen der Restaurierung wurde dieser Motor vollständig überholt. Die Rechnung über die Motorrevision ist im Laufe der Jahre leider verloren gegangen, die Arbeiten wurden jedoch fachgerecht durchgeführt.
Der Motor springt zuverlässig an, läuft ruhig und überzeugt durch ein angenehmes Laufverhalten. Getriebe, Bremsanlage und Fahrwerk befinden sich ebenfalls in einem sehr guten technischen Zustand.
Seit Abschluss der Restaurierung wurde das Fahrzeug regelmäßig bewegt und sorgfältig gewartet.
Wohnmobilausbau
Das Fahrzeug ist als historisches Wohnmobil zugelassen und verfügt über einen geschmackvoll ausgeführten, individuellen Wohnmobilausbau.
Zur Ausstattung gehören unter anderem:
Umklappbare Sitz- und Liegefläche
Maßgefertigte Polster
Stauraummöbel in Holz
Gepflegte Innenverkleidungen
Originales Blaupunkt-Radio
Dachgepäckträger
Der Innenraum präsentiert sich ebenso gepflegt wie das gesamte Fahrzeug und unterstreicht den zeittypischen Charakter des Bullis.
Zustand
Für das Fahrzeug liegt ein DEKRA-Oldtimergutachten vor.
Besonders hervorgehoben werden:
Fachgerecht restaurierte Karosserie
Hochwertige Lackierung
Sehr gepflegte Innenausstattung
Gutes Start- und Fahrverhalten
Leicht schaltbares Getriebe
Überzeugender technischer Gesamtzustand
Das Gutachten kann bei einer Besichtigung selbstverständlich eingesehen werden.
Historie
Der Bulli befindet sich seit 2009 in meinem Besitz. Nach der umfassenden Restaurierung wurde er ausschließlich als Freizeit- und Liebhaberfahrzeug genutzt. Winterbetrieb oder Fahrten bei schlechtem Wetter hat es seitdem nicht gegeben.
Die Restaurierung wurde über einen Zeitraum von zwei Jahren konsequent durchgeführt und ist durch umfangreiche Rechnungen dokumentiert. Anschließend wurde das Fahrzeug über mehr als fünfzehn Jahre ausschließlich privat genutzt.
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