Mercedes-Benz 230 SL W113 "Pagode"

Seit der Restauration wurde das Fahrzeug nie im Winter oder bei starkem Regen gefahren.

Durchgeführte Arbeiten:

Karosserie

Der SL wurde bis zur Rohkarosse zerlegt und neu aufgebaut. Die Schweißarbeiten wurden mit einem Schutzgasschweißgerät und einer Schweißpunktzange durchgeführt.

Bei der Restauration wurde auf optimale Maße geachtet. Durch den Einsatz von Neuteilen konnte die originale Passgenauigkeit sichergestellt werden.

Motorhaube, Türen, Kofferraumdeckel sind original aus Aluminium; diese wurden komplett abgelaugt, die vordere und hintere Beplankung, d.h. Kotflügeln links und rechts mit Front und Heckpartie wurden ersetzt, die inneren Kotflügel, Radläufen, Spritzschutz, sowie die inneren Schwellen-Träger (Chassis) und den äußeren Schwellen aufgebaut, vermessen und verschweißt. Alle Schweißnähte und -Punkte wurden geschliffen und gesäubert, anschließend mit EP2K (Epoxidharz) grundiert und mit Höchner Chassis Lack lackiert. Alle Hohlräume wurden behandelt.

Der Unterboden ist mit Steinschlagschutz versehen. Die Hohlräume sind mit Hohlraumversiegelung (spez. Wachs) geschützt. Es wurden für einzelne Teile Chromstahl Schrauben verwendet.

Lackierung

Das Fahrzeug wurde komplett innen und außen in original Mercedes rot metallic lackiert und anschließend mit Klarlack versiegelt.

Motor

Der Motor wurde von der Mercedes Garage Bölle in Singen eingestellt. Die Einspritzpumpe wurde von Bosch komplett revidiert. Die Auspuffanlage wurde in Chromstahl nachgebaut (ohne Rost).

Innenraum

Die Lederausstattung wurde dazumal mit Lederfarbe gespritzt sowie der Teppichsatz erneuert.

Verdeck

Das Stoff-Dach des Verdecks wurde im Jahre 2010 erneuert (siehe Bilder). Das Original Hardtop in Wagenfarbe wird mitgeliefert.

Das ganze Interieur / Innenausstattung wurde im Jahre 2017 mit original Mercedes Leder erneuert und dabei wurden auch die Sitze neu aufgepolstert (siehe Bilder).

Komponenten hinterm Armaturenbrett wurden größtenteils erneuert.

Im September 2019 gab es einen großen Service wobei auch gleich die Schaltgetriebe-Teflonbuchsen ersetzt wurden.

Am 7. Juli 2020 gab es eine neue Banner Running Bull AGM 60 Ah Gel-Autobatterie und im August 2020 wurde die Benzinleitung vorne vollständig ersetzt und erneuert.

Lenkung / Bremsanlage

Zudem erhielt der SL im 2023 4 neue Oldtimer Weißwandreifen Michelin MXV.