Oudjes.xyz

Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig

1960 · 850 km · Langenegg, Oostenrijk · via AutoScout24

€ 99.900

Bekijk op AutoScout24 → Open in de app

Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 1Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 2Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 3Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 4Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 5Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 6Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 7Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 8Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 9Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 10Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 11Fiat OSCA Cabriolet Neuwertig, foto 12

Gegevens

MerkFiat
ModelOsca Cabriolet Neuwertig
Bouwjaar1960
Kilometerstand850 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurWit
Motor1.481 cm³
Vermogen75 pk
LocatieLangenegg, Oostenrijk
VerkoperAuto Nussbaumer GmbH (handelaar)
BronAutoScout24
Deuren2
Zitplaatsen2
upholsteryLeder
driveVoorwielaandrijving
listed_at2023-02-02T10:24:38.526Z
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien7 oktober 2026, 06:15

Beschrijving

Von Grund auf perfekt bis ins kleinste Detail restaurierter Fiat 1500 OSCA Cabriolet Pininfarina mit Maserati-Motor in Creme-Weiß der ersten Serie mit Speichenräder.

Karosserie neu aufgebaut und lackiert

Innenausstattung komplett neu

Verdeck komplett neu

Motor komplett überholt

Getriebe und Differenzial überholt

Vorderachse und Hinterachse überholt

Chromteile neu usw., usw., usw.

Zustand wahrscheinlich besser als bei Auslieferung 1960 da Materialien, Lacke, Rostvorsorge etc. heute auf einem anderen Stand sind als damals. Fiat wurde ohne Rücksicht auf Kosten restauriert. Alle Bilder der Resteraution vorhanden.

Pininfarina zeigte bereits am Turiner Salon 1958 den neuen Fiat-O.S.C.A. 1500 GT. Ein Jahr später, im Herbst 1959, stand am Fiat-Stand der serienfertige Wagen, der Fiat 1500 Cabriolet mit Osca-Motor und Anfang 1960 begann die Fertigung.

Ettore Maserati hatte recht, sein Motor war genau der richtige für einen Fiat Sportwagen. Aber der Wagen mit dem O.S.C.A.-Motor war letztlich doch wieder viel zu teuer.

Die Kosten pro Stück waren bei der kleinen Serie immer noch zu hoch.

Und Fiat traute sich nicht, mit höheren Stückzahlen zu kalkulieren.

Es wurden nur sehr wenig Stück gefertigt und die Kosten pro Fahrzeug waren daher entsprechend hoch. Nicht nur wegen des aufwendigen Motors, sondern auch weil viele andere Bauteile unterschiedlich zum 1200er waren.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtümer, Fehler bei der Eingabe sind vorbehalten.

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Fiat Osca op de markt? Bekijk de marktwaarde →