Ford 1950 Custom/Top Chop/Hot Rod
1950 · 10.000 km · Heilbronn, Duitsland · via AutoScout24
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Gegevens
| Merk | Ford |
|---|---|
| Model | Custom/top Chop/hot Rod |
| Bouwjaar | 1950 |
| Kilometerstand | 10.000 km |
| Transmissie | Automaat |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | Grijs |
| Motor | 5.737 cm³ |
| Vermogen | 218 pk |
| Locatie | Heilbronn, Duitsland |
| Verkoper | der faller GmbH (handelaar) |
| Bron | AutoScout24 |
| upholstery | Leder |
| paint | Metallic |
| color_original | Grau |
| interior_color | Rood |
| drive | Achterwielaandrijving |
| listed_at | 2026-09-29T07:33:29.642Z |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 6 oktober 2026, 06:15 |
Beschrijving
Oldtimer
Automatik
Klimaanlage
elektrische Fenster
elektrische Sitzheizung
Polsterung Leder rot
Sportsitze
Radio
Top Chop
Body
roof chopped by c. 2 1/2 inches
custome made glass, Marcrolon door-windows
shaved
louvered hood
2nd ´´side-spear´´for seperate rear-flasher
rearlamps frenched
NOS central front fog-light
customized windscreen, sidewindows incl. their seals and trim
Alfa-Romeo Spider doorhandles
fully restored, welded and corrision protected by cathodic dip-coating
cavity and underfloor rust-protection
painted in the 2012 Porsche color ´´meteor grey metallic´´
new PVC gas-tank
individual and custom made ´´Shoebox Special´´ chrome-emblems
Interior
new all leather custom interior (Audi leather in colors ´´Terracotta´´ and ´´Light-Grey´´)
heated front bucket-seats ´´König´´
rear-bench Ford Thunderbird(1959)
individual and custom made middle console
custom made door-cards with compartments for MagLite (passenger´s side) and pyrotechnical fire-extinguisher (driver´s side)
new headlining and carpets
new grey seatbelts with 1970´s style chrome-buckles
new A/C of Vintage Air with Sanden compressor
individual and custom made Con2r colorcoded two-tone steeringwheel
precisely adjusted speedo thru conversion-gearbox and new cables
fully carpeted trunk with storage-spaces in side-panels and under floor in ex-spare-tyre well
lighting, 12V-outlet
Electrical
new and upgraded 12V electrical system with E-Z wiring harness (20 circuits)
GM 83-90 120A Alternator
Battery 12V/74AH
upgraded interior and door lighting
power windows (Spal)
power door-locks (Spal)
electric2-speed wiper system and washer conversion
all new Mercedes-Benz 1957 Ponton chrome switches
original radio with modern system(inlc. MP3 link) with four speakers(with Porsche 356 chrome covers)and roof-antenna
remote elextric trunk-lid opener
Engine & Transmission
1974 Chevrolet Police Package smallblock engine 350 cui (5.7L)
4bbl Edelbrock 600 cfm carburettor with e-choke
Chevrolet HEI distributor and ignition
Chevrolet th350 3-speed transmission with stick on the floor
new HD radiator and HD hoses
header exhaust system with 2´´ dual exhaust
oil-pan TH350
Brakes & Suspension
upgraded front disc brake system with dual master cylinder & brake booster
upgraded front steering linkage with adjustable upper control arms
modified power-assisted steering with GM pump and adjustable Chevrolet steering column (late model)
lowered front coil springs (c. 1 1/2´´)
lowered rear leaf springs (c. 1 3/8´´)
Ford 8´´ rear axle with 10´´ drums
Mopar 6x15´´ OE front steel wheels / 5x15´´ OE Ford steel wheels rear with ´´baby chorme moons´´ and chrome-trim and shud with new American Classics 195/75R15 94S 2´´ withewall radials
FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Hier bieten wir Ihnen ein Fahrzeug der ganz besonderen Art an - einen Ford, bei dessen Neuaufbau wirklich an nichts gespart wurde. Dieses Fahrzeug ist nicht einfach restauriert worden, sondern wurde mit einem enormen zeitlichen, technischen und finanziellen Aufwand von Grund auf neu aufgebaut. Die nachweisbaren Entstehungskosten belaufen sich auf ca. 115.000,00 EUR. Ein entsprechendes Gutachten liegt selbstverständlich vor. Seit dem vollständigen Neuaufbau wurde der Ford lediglich ca. 10.000 km bewegt und befindet sich dementsprechend in einem außergewöhnlichen Zustand. Der Ford wurde im Rahmen des Neuaufbaus vollständig zerlegt. Dabei wurde jedes einzelne Bauteil sorgfältig geprüft und - je nach Zustand und Erfordernis - überarbeitet, fachgerecht überholt oder durch ein neues Teil ersetzt. Hier wurde nicht einfach nur Wert auf eine ansprechende Optik gelegt. Der Anspruch bestand darin, das Fahrzeug technisch und optisch auf höchstem Niveau aufzubauen und dabei möglichst viele Details authentisch und stilsicher umzusetzen. Der gesamte Aufbau wurde akribisch dokumentiert. Rechnungen, umfangreiche Bilddokumentationen sowie CDs mit entsprechendem Material sind vorhanden und machen die Restaurierung und die einzelnen Arbeitsschritt nachvollziehbar. Die Dokumentation unterstreicht den außergewöhnlichen Aufwand, der in dieses Fahrzeug investiert wurde. Besonders hervorzuheben sind die zahlreichen Custom-Umbauten, die konsequent im authentischen Stil der 1950er Jahre umgesetzt wurden. Dabei wurde großer Wert darauf gelegt, dass die Veränderungen nicht beliebig oder modern wirken, sondern sich harmonisch in das Gesamtbild des Fahrzeugs einfügen. Das Ergebnis ist ein individueller und charakterstarker Ford, der den Stil und die Atmosphäre der damaligen Zeit aufgreift und gleichzeitig mit zahlreichen individuellen Details aufwartet. Sämtliche vorgenommenen Custom-Umbauten verfügen über TÜV und sind straßentauglich. Es handelt sich somit um ein reines Showfahrzeug, sondern um einen außergewöhnlichen Klassiker, der auch tatsächlich auf der Straße bewegt werden kann. Bei einem Fahrzeug dieser Größenordnung spielt die Dokumentation eine entscheidende Rolle. Deshalb wurde der gesamte Neuaufbau fein säuberlich festgehalten. Neben dem vorhandenen Gutachten stehen umfangreiche Rechnungsunterlagen und eine detaillierte Bilddokumentation zur Verfügung. Damit lässt sich der enorme Aufwand, der in die Restaurierung und den Neuaufbau investiert wurde, entsprechend nachvollziehen. Gerade diese Kombination aus aufwendigem Neuaufbau, den hohen Investitionen von rund 115.000,- EUR, der umfangreicher Dokumentation, hochwertigen Komponenten, authentischen Custom-Umbauten und geringer Laufleistung seit der Restaurierung macht dieses Fahrzeug zu etwas ganz Besonderem.
Bei Auslieferung wird das Fahrzeug selbstverständlich mit neuem TÜV sowie einer neuen Inspektion übergeben. Auch die H-Zulassung wird selbstverständlich vorgenommen bzw. ist Bestandteil der Auslieferung. Dieser Ford richtet sich an den Liebhaber, der nicht irgendeinen Oldtimer sucht, sondern ein außergewöhnliches Fahrzeug mit einer besonderen Geschichte. Ein echtes Meisterstück, bei dem bis ins kleinste Detail Wert auf Qualität, Authentizität und eine hochwertige Ausführung gelegt wurde. Sie werden nur schwer einen vergleichbaren Wagen finden, der eine derart umfangreiche Restaurierungsdokumentation, diesen technischen und optischen Zustand sowie dieses besondere Kombination aus klassischem Stil und authentischen Custom-Umbauten vereint.
Einsteigen, ansehen und sich selbst von der außergewöhnlichen Qualität dieses einzigartigen Ford überzeugen.
Und übrigens! Die Garantie ist seit 1951 abgelaufen.
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Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
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