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1975 Maserati Khamsin - Serie 1

1975 · 61.800 km · Aix en Provence, Frankrijk · via Classic Driver

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€ 230.000

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Gegevens

MerkMaserati
ModelKhamsin Series 1
Bouwjaar1975
Kilometerstand61.800 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCoupé
KleurBlue
StuurLinks
Vermogen320 pk
LocatieAix en Provence, Frankrijk
VerkoperCarJager (handelaar)
BronClassic Driver
StaatUsed
interior_colourBrown
InterieurLeather
Deuren2
Zitplaatsen2
power320 PS / 236 kW / 316 BHP
drivetrain2wd
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien7 oktober 2026, 18:17

Beschrijving

Maserati Khamsin Série 1 - Origine France - Conduite à gauche

Caractéristiques :

8 cylindres en V - 4930 cm³ - 320 ch - 28 cv

Boîte manuelle ZF à 5 rapports

Extérieur : bleu foncé - Intérieur : cuir connolly “Senape” (Tan)

Première MEC : 13/10/1975

Kilométrage : 61 800 km

Numéro de châssis : AM120*128*

Historique :

Cette Maserati Khamsin série 1 fait partie des 29 exemplaires livrés neuf en France. Celle-ci a été immatriculée en octobre 1975 et n’a connu qu’une seule famille jusqu’en 2014, date à laquelle le propriétaire actuel en fait l’acquisition. Son historique est donc limpide depuis l’origine et l’auto vient avec son dossier (factures, barré rouge, certificat maserati, carnets d’origine…)

Désirable par sa configuration élégante, elle se distingue aussi par le fait qu’elle fasse partie des premiers exemplaires produits, plus esthétique que les exemplaires postérieurs.

L’auto se présente dans un superbe état général. Son comportement routier est étonnamment efficace, l’auto incarne une vision beaucoup plus affûtée et viscérale que les Ghibli SS, souvent perçues comme plus lourdes et moins incisives. La boîte ZF à cinq rapport fonctionne avec précision et la sonorité est très plaisante.

Entre 2015 et 2016, le propriétaire fait refaire le haut moteur chez un spécialiste renommé. Dans le même temps est engagée la rectification des culasses, des soupapes et sièges de soupapes, le remplacement de l’embrayage et des chaînes de distribution. Les carburateurs ont été synchronisés et la ligne d’échappement refaite à neuf. En 2018, le circuit hydraulique de freinage et de direction est refait à neuf. L’auto sort tout juste d’entretien pour la vente (vidange, bougies, contrôle du circuit hydraulique, réglage de l’allumage et de la carburation).

Les cuirs connolly d’origine ont parfaitement bien traversé les années. Le choix a été fait de conserver la patine présente sur le tableau de bord. Les moquettes beiges à passepoils marrons sont en parfait état. Tous les instruments de bords sont présents et fonctionnels.

Son châssis rigoureux, sa direction hydraulique d’une rare précision et son équilibre naturel en font une automobile très précise pour une GT des années 70. Une Maserati de connaisseur, exigeante, charismatique, et aujourd’hui recherchée.

📂 Documents :

Carte Grise

Contrôles techniques

Dossier de factures

Rapport d’expertise

Document barré rouge

Registre Maserati

Carnets de bord

Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.

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