1947 Dodge Power Wagon

À vendre en France : Dodge Power Wagon 4×4 millésimé 1947 - VL (Permis B) En 1940, avant même l'entrée en guerre des États-Unis, Dodge livrait à l'US Army ses tout premiers 4×4 : les VC, des demi-tonnes à transmission intégrale habillés de la carrosserie civile de la marque, produits sur une seule année en petite série. Ils ont ouvert la voie au Power Wagon et à tous les pick-up tout-terrain qui ont suivi. C'est de cette lignée que descend ce Dodge, une configuration (quasiment) introuvable en Europe. Le véhicule sort d'une restauration châssis nu confiée au Garage Bonne Route et achevée en 2026. Démontage intégral, sablage, peinture spécifique du châssis, puis livrée bi-ton bleu et noir. Le six cylindres Chrysler à soupapes latérales de 3, 8 litres a été refait, segmentation, pistons et joints compris. Radiateur, boîte de vitesses, boîte de transfert et ponts ont été révisés ou refaits selon besoin, les croisillons d'arbres remplacés, les circuits électrique et de refroidissement repris. Moyeux débrayages à l'avant pour l'utiliser en 4x2. À bord, sellerie, tableau de bord et instrumentation ont été restaurés dans le même mouvement, les pièces d'usure remplacées par des pièces d'origine américaines. La benne conserve ses ranchers bois. [gt_auto_gallery] Tout n'est pas strictement d'origine, mais on n'en est pas loin, et sur un modèle de cette rareté c'est l'usage qui prime : sorti d'atelier, le Dodge roule régulièrement et ne passe nulle part inaperçu. Immatriculé en France, attestation FFVE, carte grise en règle. Véhicule visible chez son propriétaire, dans les Pyrénées, proposé pour son compte dans le cadre d'un mandat de vente Good Timers. Plus qu’un pick-up ancien, le Power Wagon appartient à cette catégorie de véhicules capables de raconter à eux seuls toute une époque. Une mécanique de camion, une véritable transmission 4x4 et une présence incomparable, pour le collectionneur qui cherche autant l’authenticité que la possibilité de réellement utiliser son ancienne.