1988 Porsche 930 Turbo Flatnose

Le Porsche 930 Flatnose représente l'une des interprétations les plus distinctives et exclusives de l’emblématique 911 Turbo, alliant performance brute et design inimitable ancré dans l’héritage du sport automobile.

Cet exemplaire se présente dans une configuration exceptionnellement désirable, fini en Paint to Sample Nougat Brown, associé à un intérieur cuir brun Mahogany Brown, capturant parfaitement l’esthétique audacieuse mais élégante de l’époque.

Affichant 53 200 miles, la voiture est motorisée par le légendaire bloc plat‑six turbo de 3,3 litres, délivrant 296 chevaux (221 kW) via une boîte manuelle à 4 rapports. Fidèle au caractère de la 930, l’expérience de conduite est à la fois engageante et exigeante, avec l’élan caractéristique de la puissance turbo qui a marqué la réputation du modèle.

Un aspect particulièrement important de cet exemplaire est son statut totalement matching numbers (moteur et boîte), combiné à la rare distinction de conserver sa peinture entièrement d’origine – une combinaison peu courante sur les Flatnose de nos jours.

Le design Flatnose puise directement son inspiration chez les dominantes Porsche 935 de la fin des années 1970. En réponse à une forte demande de clients sélectionnés, Porsche a introduit l’option 505, apportant cette esthétique radicale de la course sur route en nombres extrêmement limités.

À l’époque, cette transformation n’était pas une simple option: la conversion Flatnose était effectuée dans le cadre du Sonderwunsch Porsche, impliquant d’importantes modifications réalisées à la main. Reflétant cette exclusivité, l’option 505 était tarifiée à exactement 23 244 dollars, plaçant la voiture parmi les offres Porsche les plus coûteuses et les plus personnalisées proposées à des clients privés au début des années 1980.

Cette voiture est en outre équipée d’une liste complète d’options d’usine désirables, notamment:

139 – Siège conducteur chauffant

158 – Autoradio Blaupunkt

197 – Batterie plus puissante

220 – Differentiel à glissement limité

340 – Siège passager chauffant

437 – Sièges confort

490 – Système Hi‑Fi

533 – Système d’alarme

650 – Toit ouvrant électrique

07154 – Cache‑roue peint à la couleur de la carrosserie avec l’emblème Porsche

Élément particulièrement remarquable accompagnant la voiture est la présence de documents d’usine rares propres au Flatnose (option 505), notamment:

– Le manuel de réparation d’usine original dédié à la configuration Flatnose

– La fiche technique correspondante pour le Flatnose

Ce type de matière est rarement conservé avec la voiture et offre un aperçu précieux de l’ingénierie et des spécificités des modèles Flatnose réalisés en Sonderwunsch.

Dans l’ensemble, ce Porsche 930 Flatnose représente une occasion rare d’acquérir un exemplaire extrêmement original, à numéros concordants, dans une spécification particulièrement raffinée et peu commune – une véritable pièce de collection tirée d’un des chapitres les plus somptueux de l’histoire de Porsche.