1955 Connaught B-Type

Fahrzeugstandort: England,

Aufbau: Formel-1 Rennwagen

1957-Style Connaught B-Type Monoposto #B10 Historischer Formel-1-Rennwagen mit originalem Alta-Motor

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher, im Stil von 1957 aufgebauter Connaught B-Type mit der Chassis-Bezeichnung #B10 eine über 15 Jahre hinweg entstandene Fortsetzung der legendären B-Type-Serie aus der goldenen Ära des Grand-Prix-Sports. Dieses Fahrzeug vereint originale Komponenten, darunter einen originalen Alta-Reihenmotor, mit höchster handwerklicher Präzision renommierter Marken- und Modellspezialisten.

Das Fahrzeug befindet sich in einem fertigzustellenden Zustand und bietet dem neuen Eigentümer die seltene Gelegenheit, ein authentisches Stück britischer Motorsportgeschichte zu vollenden mit besten Aussichten auf eine Zulassung bei bedeutenden historischen Rennveranstaltungen weltweit.

Historischer Hintergrund

Der originale Connaught Engineering B-Type wurde zwischen 1954 und 1958 in nur sieben Exemplaren (B1B7) gefertigt. Später folgten zwei weitere Fortsetzungen (B8 und B9). Der hier angebotene B10 versteht sich als Schwesterfahrzeug dieser Serie und wurde von dem renommierten Spezialisten Roger Hart aufgebaut einem Experten, der zuvor bereits die Originalfahrzeuge B1, B2, B4 und B5 restaurierte und rennfertig vorbereitete.

Der B-Type schrieb Motorsportgeschichte:

1955 gewann Tony Brooks mit einem B-Type den Großen Preis von Syrakus der erste Sieg eines britischen Fahrers in einem britischen Fahrzeug seit 31 Jahren.

1956 erreichte Ron Flockhart beim Großen Preis von Italien den dritten Platz.

1957 wurde Stuart Lewis-Evans Vierter beim Großen Preis von Monaco.

Diese Erfolge begründeten den legendären Ruf des Modells.

Besondere Merkmale von Chassis B10

Originaler Alta-DOHC-Vierzylinder (vor Erwerb des aktuellen Eigentümers revidiert)

Charakteristische Monaco-Frontpartie speziell vom Werksteam für den engen Stadtkurs von Monte Carlo entwickelt

Originale Werksinstrumente und Armaturenbrett (ehemals aus B3)

Kraftstofftank, Unterboden und Sitz aus B4

Exakte Replika des Originalrahmens (1970er-Jahre, gefertigt für Stephen Langton)

Wilson-Vorwählgetriebe nach originaler Spezifikation (gebaut von Bill Morris)

Hinterachs-Differenzial und Antrieb gemäß Original-Spezifikation neu gefertigt

Karosserie neu aufgebaut auf originalen Formen

Lackierung in klassischem British Racing Green

RAC MSA Historic Technical Passport (Dezember 2009)

Technische Daten

4-Zylinder-Reihenmotor (Alta)

2.472 ccm

ca. 240 PS

5-Gang-Vorwählgetriebe

Radstand: 2.286 mm

Scheibenbremsen

De-Dion-Hinterachse

Zustand & Perspektive

Der Wagen war über viele Jahre Teil einer bedeutenden Privatsammlung und wurde von Michael Hibberd Motor Engineers Ltd betreut stets mit dem Ziel, ihn bei internationalen Top-Events einzusetzen.

Aufgrund einer strategischen Neuausrichtung wird dieses außergewöhnliche Fahrzeug nun als Projekt schweren Herzens angeboten. Nach Fertigstellung eröffnet sich dem neuen Besitzer potenziell der Zugang zu den renommiertesten historischen Motorsportveranstaltungen weltweit.

Ein Connaught B-Type ist auf jedem Event ein gern gesehener und hochrespektierter Teilnehmer nicht nur wegen seiner Seltenheit, sondern wegen seiner belegten Grand-Prix-Historie.

Standort: London, England

(Besichtigung ausschließlich nach Terminvereinbarung)

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

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