1931 Cadillac 370A V-12 4-Door Phaeton

368 CID V-12 - Dual 1BBLs - 3 Speed - Vacuum Assist Brakes - 1 of 5,733 ProducedCette Cadillac 1931 370A V-12 7-passagers, Touring Phaeton à double pare-brise, incarne le summum du luxe pré-guerre pour des croisières en grande tournée et est équipée d’un ensemble impressionnant d’options ! D’ici 1930, Cadillac s’était imposé comme un acteur dominant sur le marché américain du véhicule de luxe, proposant des modèles haut de gamme V-16 ainsi que des V8 Cadillac et LaSalle plus accessibles. En avril de cette année-là, le président de Cadillac Motor Car Company, Lawrence P. Fisher, annonça aux concessionnaires Cadillac-LaSalle le lancement d’un nouveau véhicule milieu de gamme — le modèle 370 — équipé d’un moteur V-12 tout juste développé. Ce V-12 était essentiellement une version réduite du V-16, avec quatre cylindres en moins. Introduits en 1931 sous le nom 370-A, les Cadillacs V12 furent bien accueillis et vendus avec succès. Toutefois, ce succès se fit au détriment d’une demande moindre pour les modèles V-16 plus onéreux, alors que les effets croissants de la Grande Dépression poussaient de nombreux acheteurs à privilégier les V12 plus abordables, qui demeuraient perçus comme luxueux et impressionnants. Ce V-12 Phaeton de 1931 nous provient de collectionneurs basés en Arizona qui ont fait montre d’un grand soin pour ce Full Classic CCCA après une restauration Extensive et méticuleuse. Sous le capot à l’ouverture latérale et louvered sur ce Fleetwood-bodied 1931 V-12 Cadillac se cache un moteur V-12 de 368 pouces cubes alimenté par une paire de carburateurs monocylindres qui, à l’époque, étaient estimés à 135 chevaux. L’échappement sort du groupe propulseur V12 par un système d’échappement double qui produit un son fantastique à partir des embouts d’échappement polis. Le V12 368 est soutenu par une transmission manuelle à trois vitesses actionnée par une longue manette au plancher, offrant une expérience de conduite de grand touring superbe. Étant donné que Cadillac était le premier constructeur de voitures de luxe américain au début des années 30, ce V-12 Phaeton de 1931 est équipé de toutes les options standard fantastiques qui ont immédiatement élevé les Cadillacs au-dessus de toutes les autres voitures pré-guerre, ainsi que de nombreux accessoires optionnels rarement vus. Notamment, le prix de vente initial des accessoires optionnels approchait les 1 000 $, ce qui représentait près de 20 % du prix de vente initial de la voiture elle-même. Avec des freins mécaniques à assistance vacuum à l’avant et à l’arrière, l’arrêt complet de cette Cadillac 370-A de 1931 devient bien plus facile, ce qui est particulièrement important pour une voiture pesant plus de 2,3 tonnes. Monté sur un ensemble de pneus blancs 7,50-18 optionnels, montés sur jantes rayonnées chromées et agrémentés de bouchons chromés portant l’emblème Cadillac, ce 1931 Cadillac V-12 Dual Windshield Phaeton présente une allure ultra-luxueuse que vous soyez au salon du chapitre CCCA local ou en croisière lors de l’événement CARavan. Pour renforcer son allure résolument haut de gamme, il arbore également des roues de secours assorties montées de chaque côté à l’œil et recouvertes d’un miroir latéral en métal chromé à la Cadillac et fixées par des lanières en cuir. Une paire de phares chromés massifs est complétée par une paire de feux de route chromés coiffant les ailes, ainsi qu’un ensemble étincelant d’équipements optionnels « Pilot Ray » qui s’ajustent avec le sens du volant. Le radiateur au chrome est protégé par un treillis chromé et est coiffé de l’ornement de capot Cadiallac Goddess, optionnel. Dommage d’opter pour un pack coffre optionnel recouvert de métal et assorti à la teinte générale de cette superbe Cadillac qui repose sur le bac de coffre. La capote cabriolet de cette Cadillac Phaeton a été retapissée en tissu tan avec une lisière verte et se lève et se rabaisse à la main. Également inclus avec cette Cadillac V-12 : des fenêtres latérales amovibles en toile assorties qui permettent d’enfermer davantage les passagers dans cette voiture de grand touring décapotable. La carrosserie tout acier Fleetwood de cette Cadillac 370A Phaeton de 1931 a été repeinte dans une combinaison bicolore Seafoam Green et ailes et garnitures Camden Green, avec une bande de ceinture couleur paille et une impression générale splendide de cette Cadillac Full Classic. L’intérieur de cette Cadillac 370A V-12 7-passagers à double pare-brise est absolument exceptionnel ! Les banquettes avant et arrière, ainsi que les sièges arrière rabattables, ont été retapissés en cuir Buckskin qui sublime les finitions du corps. Le moquette vert, avec des joints en cuir Buckskin sur les garnitures de porte et les panneaux latéraux, et la corde en cuir tressé pour la robe, sont tout aussi magnifiques et dégagent la prestance Cadillac. Les panneaux de porte en cuir sont dotés de poches latérales et d’emplacements à cendres ornés. L’intérieur est également équipé de nombreuses options fantastiques ! Le conducteur et le passager avant bénéficient d’une protection accrue contre le vent grâce à l’ajout d’ailes latérales entièrement ajustables, une amélioration marquante par rapport aux déflecteurs d’air rudimentaires. À l’arrière, l’espace passagers bénéficie d’un bouclier de tonneau chrome et vitré avec rideau en toile, vanté par Cadillac comme possédant le...